El Estado de México adjudicó a un consorcio liderado por Mota-Engil México un contrato de concesión para la construcción, operación, conservación y mantenimiento de la “Autopista Siervo de la Nación”, también conocido por Gran Canal.
La concesión fue contratada por un plazo de 27 años, desarrollándose la construcción en área urbana de la Ciudad de México (México DF) por una extensión de 14,5 km.
